Il ponte di Øresund è uno dei ponti sospesi più lunghi d’Europa, è situato sul mar Baltico e unisce la Danimarca alla Svezia, due nazioni che per secoli si sono fatte guerra e sono state rivali perciò quest’opera ingegneristica, oltre ad essere un magnifico ponte, è anche un vero e proprio simbolo dell’ unione e della pace. In particolare il ponte di Øresund unisce la capitale danese Copenaghen con la terza città della Svezia Malmö e sorge sul distretto di Øresund che separa l’isola danese di Sjælland alla regione meridionale svedese della Scania.
Storia
Il nome ufficiale del ponte di Øresund è Øresundsbron, che nasce da un mix tra il nome svedese Öresundsbron e il nome danese Øresundsbroen. Un collegamento tra Danimarca e Svezia è stato per tanti anni oggetto di discussione e su di esso ci sono state varie proposte come quella di costruire una diga sullo stretto e realizzare un ponte sulla terraferma. Inizialmente il collegamento non doveva essere tra Copenaghen e Malmö ma tra Helsingborg e Helsingør, ma il comune di quest’ultimo fu contrario alla proposta per l’enorme traffico che si sarebbe venuto a creare, e ciò portò il progetto ad essere scartato. Tuttavia Malmö, che a differenza di Helsingør era alla ricerca di una maggiore mobilità di merci e persone, diede la sua disponibilità per la costruzione del ponte e si optò per il collegamento tra Copenaghen e Malmö. Così il ponte di Øresund, il cui design venne affidato alla compagnia danese Dissing+ Weitling, fu inaugurato il 1 Luglio del 2000 dal re svedese Carlo XVI Gustavo e dalla regina danese Margherita II.
Caratteristiche
Il ponte di Øresund con un peso di 82.000 tonnellate, un’altezza di 57 metri e una lunghezza di 16 chilometri è considerato una delle opere più colossali dell’ingegneria moderna. Questo è stato costruito in acciaio e cemento armato, è sorretto da 2 piloni alti 204 metri, ed è costituito sia da un’autostrada sia da una ferrovia che passa sotto la via asfaltata. Ma la vera particolarità di questo capolavoro ingegneristico è che esso è diviso in 2 parti, infatti il ponte arriva fino all’isola di Peberholm, dopodiché la struttura continua con un tunnel sottomarino chiamato Drodgen in cui macchine e treni viaggiano parallelamente, essendo costituito da 5 gallerie di cui 2 servono per il passaggio delle automobili, 2 per quello dei treni e 1 per le uscite d’emergenza.
I prezzi
Visti gli alti costi di produzione e gestione del ponte di Øresund, attraversarlo non può essere affatto gratuito né tantomeno economico. Quindi se si ha intenzione di attraversarlo in auto la cosa più conveniente da fare è quella di attivare l’abbonamento ØresundGo al prezzo di 349 corone all’anno che equivalgono a circa 45€.
Limiti di velocità
La distanza totale tra le 2 città scandinave è di 40 km, ma per attraversare il ponte di Øresund bisogna prestare attenzione ai suoi limiti di velocità che sono di 110 km orari nella parte esterna e 90 km orari nel tunnel.
In treno
Se invece si è intenzionati ad attraversare il ponte di Øresund in treno allora è necessario sapere che il biglietto costa sui 18€ e che l’intero viaggio dura 45 minuti.
Fonte immagine in evidenza: Pexels
Villa Rosebery è uno storico ed elegante complesso monumentale, che sorge "a picco" sul mare a Posillipo, dal 1957 una Scopri di più
La Venere Callipigia, simulacro di bellezza e sensualità, fu ritrovata acefala negli scavi della Domus Aurea e acquistata dalla famiglia Scopri di più
Francesco Guicciardini, figura di spicco del Rinascimento italiano, fu non solo un acuto uomo politico e diplomatico, ma anche uno Scopri di più
L’Impero Romano venne definitivamente diviso in due metà alla morte di Teodosio il Grande, nel 395. Egli, consapevole della vastità Scopri di più
in un mondo sempre più digitale, dominato da smartphone e app, potrebbe sembrare anacronistico parlare di agende cartacee. Eppure, questi Scopri di più
Antonio Biasiucci è un carissimo amico, un bravissimo fotografo, un artista che stimo e a cui voglio bene. L’ho conosco Scopri di più
