La metropolitana di Napoli è un sistema di trasporto pubblico efficiente e un vero e proprio viaggio attraverso la storia e l’arte contemporanea. Composta principalmente dalla Linea 1 e dalla Linea 6 gestite dall’Azienda Napoletana Mobilità (ANM), e integrata con la Linea 2 di Trenitalia e le linee EAV, la sua rete è la spina dorsale della mobilità cittadina. È la bellezza delle sue stazioni a renderla famosa in tutto il mondo, tanto da essere spesso citata da guide autorevoli come Lonely Planet. Questo approfondimento illustra le linee, le recenti novità come il Tap&Go e la futura Linea 10, gli orari, i biglietti e le spettacolari Stazioni dell’Arte.
Indice dei contenuti
- Scheda rapida: orari, prezzi e accessibilità
- Tap&Go: come pagare con carta di credito (senza biglietto)
- Mappa della rete: visualizza e scarica PDF
- Le linee della metropolitana: Linea 1, 6, 7 e la futura Linea 10
- La storia della metropolitana di Napoli: da passante a anello
- Le stazioni dell’arte: un museo sotterraneo unico al mondo
- Classifica delle 5 stazioni dell’arte più belle
- Informazioni pratiche: biglietti, bambini e bagagli
- Come raggiungere la metro dall’aeroporto
- FAQ: domande frequenti
Tutto sulla metropolitana di Napoli in breve
| Domanda / Servizio | Risposta e Dettagli |
|---|---|
| Orari Linea 1 | 06:00 – 23:00 (Ven/Sab prolungato fino 01:30 circa) |
| Costo biglietto | 1,50 € (Corsa singola ANM) – 4,50 € (Giornaliero) |
| Pagamento Contactless | Sì (Tap&Go). Bancomat/Carta di credito direttamente al tornello. |
| Accessibilità Disabili | Presente nella maggior parte delle stazioni Linea 1 e 6 (Verificare funzionamento ascensori via App). |
| App per orari | App “Gira Napoli” o Canale Telegram ANM ufficiale. |
| Linee Principali | Linea 1 (Garibaldi-Piscinola), Linea 6 (Municipio-Mostra). |
Tap&Go: come pagare con carta di credito (senza biglietto)
Una delle innovazioni più utili per turisti e cittadini è il sistema Tap&Go. Sulla Linea 1, Linea 6, sulle Funicolari e sull’Alibus non è più obbligatorio acquistare il biglietto cartaceo: basta avvicinare la propria carta di pagamento contactless (Mastercard, Visa, American Express) o lo smartphone (Apple Pay, Google Wallet) al lettore ottico presente sul tornello. Il sistema calcola automaticamente la tariffa più conveniente: se si effettuano più viaggi in un giorno, verrà addebitato al massimo il costo del biglietto giornaliero.
Mappa della rete: visualizza e scarica PDF
La rete metropolitana urbana di Napoli si articola su diverse linee principali gestite da ANM ed EAV, integrate da altre linee su ferro. Per orientarsi al meglio, è fondamentale avere a disposizione una mappa aggiornata che intreccia le metropolitane con le funicolari e le linee suburbane.
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Le linee della metropolitana: Linea 1, 6, 7 e la futura Linea 10
La linea 1 (gialla): il cuore del trasporto pubblico napoletano
La Linea 1, detta “la Collinare” o “gialla”, è l’asse portante del sistema. Percorre la tratta Garibaldi-Piscinola per 18 km e 18 stazioni, con un tempo di percorrenza di circa 50 minuti. È un mezzo fondamentale per la mobilità cittadina, connettendo punti nevralgici come la Stazione Centrale, il centro storico, la zona collinare del Vomero e la periferia nord. La linea è famosa a livello internazionale per il progetto “Metrò dell’Arte”, che ha trasformato le fermate in spazi espositivi unici.
Interscambi utili:
- Museo: collegamento sotterraneo con Linea 2 (Piazza Cavour).
- Vanvitelli: interscambio diretto con le tre Funicolari (Centrale, Chiaia, Montesanto).
- Municipio: interscambio con Linea 6 e terminal Porto.
La linea 6 (azzurra): la metropolitana della riviera
La Linea 6 è una metropolitana leggera che collega il quartiere di Fuorigrotta (stazione Mostra) con il cuore della città (Piazza Municipio), offrendo un nodo di interscambio fondamentale con la Linea 1. Attraversando la splendida Riviera di Chiaia con stazioni come Arco Mirelli, San Pasquale e Chiaia, la linea serve aree di grande interesse turistico e residenziale, rivoluzionando la mobilità della zona. Attualmente gli orari sono ridotti (solitamente fino alle 15:30), quindi si consiglia di verificare sempre le estensioni di servizio in occasione di eventi.
La nuova linea 7: il collegamento per l’università
Una recente e importante novità riguarda l’avvio del servizio ferroviario sulla Linea 7, nella tratta che collega Soccavo a Monte Sant’Angelo. Questa nuova connessione, gestita dall’EAV, rappresenta una svolta cruciale soprattutto per gli studenti e il personale universitario, facilitando l’accesso al polo di Monte Sant’Angelo e integrandosi nel più ampio sistema di trasporto su ferro della città.
Il futuro: la Linea 10 e l’Alta Velocità
Il sistema metropolitano guarda al futuro con la realizzazione della Linea 10, un progetto strategico affidato al gruppo Webuild. Questa linea sarà driverless (senza conducente), completamente automatizzata, e coprirà un tracciato di circa 10 km con 7 stazioni. L’obiettivo della Linea 10 è cruciale: collegare il centro di Napoli (partendo da Piazza Carlo III) con la stazione dell’Alta Velocità di Afragola, servendo un bacino di utenza di oltre un milione di abitanti e decongestionando il traffico nell’area nord.
La storia della metropolitana di Napoli: da passante a anello
Le radici del trasporto su ferro a Napoli sono antiche. Nel 1925 fu inaugurato il primo passante ferroviario urbano d’Italia, oggi conosciuto come Linea 2 e gestito da Trenitalia. La prima vera tratta della metropolitana di Napoli (Linea 1), invece, nasce negli anni ’60, con la prima tratta entrata in funzione nel 1993. Oggi, il progetto mira a chiudere un anello ferroviario completo.
Attualmente, i lavori per la stazione di Capodichino sono entrati nella loro fase finale. Una volta completata, quest’opera strategica permetterà di collegare l’aeroporto al centro città in soli 9 minuti, realizzando finalmente la chiusura dell’anello metropolitano e trasformando radicalmente l’accessibilità di Napoli per turisti e cittadini.
Le stazioni dell’arte: un museo sotterraneo unico al mondo
Le Stazioni dell’Arte della Linea 1 sono un progetto culturale che ha coinvolto oltre 90 architetti e artisti di fama internazionale per trasformare le fermate in un museo distribuito e accessibile a tutti. Non è un caso che il Daily Telegraph l’abbia definita la metropolitana più bella d’Europa. Queste stazioni non sono solo luoghi di transito, ma vere e proprie attrazioni turistiche.
Classifica delle 5 stazioni dell’arte più belle
1. Toledo: un’immersione nel blu e nella storia
Al primo posto non può che esserci la stazione Toledo, progettata dallo spagnolo Óscar Tusquets Blanca. È un capolavoro immersivo dominato dai colori del mare e del cielo. L’elemento più iconico è il suggestivo “Crater de Luz”, un enorme cono che attraversa tutti i livelli, inondando l’ambiente di luce. Le pareti sono decorate da mosaici di William Kentridge che richiamano la mitologia mediterranea.
2. Duomo: un ponte tra archeologia romana e design futuristico
Inaugurata nel 2021, la stazione Duomo, progettata da Massimiliano Fuksas, è una straordinaria “stazione-museo”. Durante gli scavi è stato rinvenuto un tempio romano del I secolo d.C., che l’architettura integra perfettamente rendendolo visibile attraverso una copertura vetrata, in un dialogo unico tra passato e futuro.
3. Università: un’esplosione di colore e comunicazione
Progettata da Karim Rashid, la fermata Università è un’esplosione di colori pop (fucsia e verde acido) e forme sinuose. Ispirata ai linguaggi digitali, trasmette un’idea di innovazione e mobilità. Iconici i pilastri neri con profili di volti e la scultura che rappresenta le sinapsi del cervello.
4. Museo: un dialogo con l’antichità
La stazione Museo, con i suoi colori caldi che richiamano il rosso pompeiano, funge da anticamera al vicino Museo Archeologico Nazionale (MANN). Al suo interno ospita calchi di opere celebri come l’Ercole Farnese e fotografie di grandi artisti napoletani.
5. Materdei: arte e colore nel cuore del rione
Progettata da Alessandro Mendini, la stazione Materdei ha portato arte e colore in un rione storico. All’interno spiccano un mosaico di Luigi Ontani raffigurante un sinuoso Pulcinella e la scultura “Carpe Diem” di Luigi Serafini.
Il viaggio nell’arte non finisce qui. La stazione Municipio, progettata da Álvaro Siza ed Eduardo Souto de Moura, è un altro incredibile sito archeologico che ha riportato alla luce i resti dell’antico porto di Neapolis. Dante, ideata da Gae Aulenti, presenta un passaggio dell’Inferno scritto al neon. Infine, Vanvitelli ospita una suggestiva spirale in neon azzurro di Mario Merz.
Informazioni pratiche: biglietti, bambini e bagagli
Per utilizzare la metropolitana in modo efficace, ecco le informazioni essenziali.
Orari della linea 1
La Linea 1 è attiva tutti i giorni, ma è sempre consigliabile consultare il sito ufficiale di ANM per orari aggiornati e avvisi in tempo reale.
- Giorni feriali e festivi:
- Prima corsa da Piscinola: ore 6:00
- Prima corsa da Garibaldi: ore 6:20
- Ultima corsa da Piscinola: ore 22:30
- Ultima corsa da Garibaldi: ore 23:02
- Venerdì e sabato (servizio prolungato):
- Ultima corsa da Piscinola: ore 00:48
- Ultima corsa da Garibaldi: ore 01:32
La frequenza delle corse varia durante la giornata, attestandosi su una media di 8-15 minuti.
Biglietti, tariffe e agevolazioni
I biglietti possono essere acquistati nelle stazioni, presso rivenditori autorizzati (tabacchi, edicole) o tramite app. Per quanto riguarda le agevolazioni, i bambini sotto i 6 anni viaggiano gratis se accompagnati da un adulto pagante. Non è previsto un biglietto supplementare per i bagagli sulla rete ANM urbana, purché non superino determinate dimensioni ingombranti.
| Tipologia di biglietto (costo) | Uso consigliato e validità |
|---|---|
| Corsa singola ANM (1,50 €) | Ideale per un singolo spostamento. Valido per una sola corsa sulla rete ANM (linea 1, linea 6, bus e funicolari). |
| Biglietto orario integrato TIC (1,80 €) | Per chi deve usare mezzi di diverse compagnie. Valido per 90 minuti su tutti i mezzi (inclusa una corsa su ferro). |
| Biglietto giornaliero integrato TIC (5,40 €) | La soluzione migliore per i turisti. Valido per corse illimitate fino alla mezzanotte del giorno di convalida. |
| Biglietto settimanale integrato TIC (18,00 €) | Conveniente per soggiorni di più giorni, offre corse illimitate per sette giorni su tutta la rete. |
Soluzioni per turisti: Campania Artecard
Per chi visita Napoli con l’intenzione di vedere musei e siti archeologici, la Campania Artecard è una scelta eccellente. Questa tessera non solo offre ingressi gratuiti o scontati alle principali attrazioni, ma include anche l’uso illimitato del trasporto pubblico, metropolitana inclusa. Consigliata anche per le scolaresche.
Consigli local: app, orari di punta e accessibilità
Per vivere la metro come un vero napoletano ed evitare imprevisti, ecco alcuni suggerimenti pratici:
- App indispensabili: scaricate l’app “Gira Napoli“ per conoscere gli orari di arrivo in tempo reale e ricevere notifiche su eventuali scioperi o ritardi. Anche il canale Telegram ufficiale di ANM è molto tempestivo.
- Accessibilità e ascensori: quasi tutte le stazioni moderne (Linea 1 e 6) sono dotate di percorsi per disabili e ascensori. I guasti possono capitare, quindi verificate sempre lo stato di funzionamento degli impianti sull’app prima di mettervi in viaggio.
- Orari di punta: se viaggiate con bagagli ingombranti, cercate di evitare la fascia oraria 7:30 – 9:00 nei giorni feriali in direzione Garibaldi, poiché i treni sono molto affollati da studenti e pendolari.
Come raggiungere la metro dall’aeroporto
Attualmente, per arrivare dall’Aeroporto di Capodichino alla metropolitana, la soluzione più semplice è prendere l’Alibus (una navetta speciale ANM) fino alla fermata di Piazza Garibaldi (Stazione Centrale). Il biglietto dell’Alibus costa 5,00 € ed è acquistabile a bordo, anche con contactless, o online. Con l’avanzamento dei lavori, l’apertura della stazione Capodichino permetterà presto un collegamento diretto con la città in soli 9 minuti.
FAQ: domande frequenti sulla metro di Napoli
Fino a che ora c’è la metro a Napoli?
La Linea 1 effettua l’ultima corsa da Garibaldi intorno alle 23:02 durante la settimana. Il venerdì e il sabato l’orario è prolungato con ultime corse fino all’01:32 circa.
Quanto costa il biglietto della metro?
La corsa singola ANM costa 1,50 €. Se prevedi di prendere anche autobus o funicolari nell’arco di 90 minuti, conviene il biglietto TIC da 1,80 €. Il giornaliero costa 4,50 €.
Posso pagare la metro con il bancomat?
Sì, grazie al sistema Tap&Go puoi avvicinare la tua carta contactless (o smartphone) direttamente al tornello senza fare il biglietto cartaceo.
Articolo aggiornato il: 04/01/2026
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